2. 公务员
  3. (一)素材： 2012年全国两会期间，一些委员提案建议“征收拥堵费”，以缓解城市交通拥堵。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 【观点1】收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项

(一)素材： 2012年全国两会期间，一些委员提案建议“征收拥堵费”，以缓解城市交通拥堵。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 【观点1】收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项

admin2022-01-19  51
问题 (一)素材：
2012年全国两会期间，一些委员提案建议“征收拥堵费”，以缓解城市交通拥堵。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。
【观点1】收拥堵费缺乏合法依据
目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。
【观点2】征收有助缓解交通拥堵
收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。
【观点3】要搞清楚造成拥堵的主因
需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。
(二)问题：
试分析造成城市公共交通拥堵的原因。
选项
答案城市公共出行出现交通拥堵是由多方面的原因导致的： 第一，由于经济的迅速发展，人们的生活水平越来越高，越来越多的人拥有私家车，这增加了城市每日道路的行车量。 第二，城市道路建设不完善，道路狭窄或路况质量差，交通标识等设施不足。 第三，道路交通管理和交通系统不完善，缺乏有效的交通管理。 第四，停车设施缺乏，车辆占用道路停车，导致车辆通行障碍。 第五，行人交通守法意识薄弱，与车辆抢道，严重干扰交通。
解析
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