2. 公务员
  3. (一)素材： 2012年全国两会期间，一些委员提案建议“征收拥堵费”，以缓解城市交通拥堵。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 【观点1】收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项

(一)素材： 2012年全国两会期间，一些委员提案建议“征收拥堵费”，以缓解城市交通拥堵。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 【观点1】收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项

admin2022-01-19  29
问题 (一)素材：
2012年全国两会期间，一些委员提案建议“征收拥堵费”，以缓解城市交通拥堵。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。
【观点1】收拥堵费缺乏合法依据
目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。
【观点2】征收有助缓解交通拥堵
收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。
【观点3】要搞清楚造成拥堵的主因
需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。
(二)问题：
请就如何改善交通拥堵问题提出几点建议。
选项
答案要改善公共出行交通拥堵的问题，我认为可以从以下几方面着手： 第一，加强道路交通基础设施建设。对道路狭窄、流量较大的主干道喷划交通标线，实行机非分离；加强停车场所建设，逐步实现停车规范化。 第二，加强交通管理和监管。完善交通管理制度，明确监管人员的责任；不定期对城区交通秩序进行大规模的综合治理；加强对交通事故多发地段的监管和交通高峰期的交通疏导工作。 第三，加强道路交通安全及道路交通规范的宣传。营造文明出行的舆论氛围，提高公众文明出行的意识，从而规范其自身的行为。 第四，增加公交车辆等公共交通工具。
解析
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