【背景资料】东北某机场站坪扩建项目分为A、B两个标段，面层为水泥混凝土，属不停航施工。设计要求道面混凝土采用隔仓施工法按南北方向浇筑。在施工单位进场后，业主介绍了原站坪存在的突出质量问题：在冬季时，站坪道肩与站坪道面相接处因道肩抬高而形

admin2020-10-20 69

问题【背景资料】
东北某机场站坪扩建项目分为A、B两个标段，面层为水泥混凝土，属不停航施工。设计要求道面混凝土采用隔仓施工法按南北方向浇筑。
在施工单位进场后，业主介绍了原站坪存在的突出质量问题：在冬季时，站坪道肩与站坪道面相接处因道肩抬高而形成明显的错台。对此，业主要求本次扩建工程要避免类似问题的发生。
A标段施工单位进场后及时完成了拌合站料场的建设，率先展开混凝土施工，施工展开顺序从标段分界处开始向南浇筑。待B标段进行如图2所示ab线至标段分界处部位的混凝土施工时，由于土面区已建成的砌石明沟距道面仅为4m，混凝土运输车辆无法调头进入所需浇筑的仓格内卸料，导致该部位的道面无法施工。

鉴于上述情况，B标段施工单位提出运输车辆通过A标段道面完成该部位的施工，A标段施工单位考虑到成品保护而予以拒绝。在监理机构的协调下，B标段施工单位承诺采取相应的保护措施，在道面具备承重能力并经A标段施工单位同意后，B标段施工单位使用A标段道面完成了该部位的混凝土浇筑。
【问题】
不停航施工时，对施工临时通道的管理有哪些规定？

选项

答案不停航施工临时通道的管理规定： (1)施工临时通道均须设机场专职人员或保安24h值岗，进行人员、车辆、机具及证件查验。 (2)无关人员、车辆不得入内，以确保空防安全。 (3)施工临时通道要制定详实的通道口警卫管理规定，并报机场管理机构备案。

解析

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民航工程管理与实务

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