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  3. 某高速公路跨江特大桥项目，中标价2．49亿元，主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12．30 m，该标高对应的河面宽460 m，主墩处

某高速公路跨江特大桥项目，中标价2．49亿元，主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12．30 m，该标高对应的河面宽460 m，主墩处

admin2016-04-15  37
问题 某高速公路跨江特大桥项目，中标价2．49亿元，主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12．30 m，该标高对应的河面宽460 m，主墩处水深6．2～8．6 m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采Ф2．0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，  20m，厚4．5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考察和校对设计文件，编制了施工组织设计。
项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。
施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10％，其中安全文明施工措施费1％，雨期施工增加费1万元(费率1％)。进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。
问题：
对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。
选项
答案更正质量控制点两项：“③泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“④桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。
解析
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