碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了( )。

admin2021-02-02 37

问题碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了( )。

选项 A、防止集料表面结硬
B、避免集料产生离析
C、方便施工 E
D、避免集料温度过高

答案B

解析集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/VmVw777K

本试题收录于：公路工程管理与实务题库二级建造师分类

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐

【背景资料】某施工单位甲承包了三级公路H合同段路基工程。合同段起点K33+000～K45+000，由于工期紧，经业主同意，施工单位甲将合同段的涵洞施工分包给施工单位乙，包括49道钢筋混凝土盖板涵和3道石拱涵。施工前，相关单位在内部会审的基础上，对
当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用()。
沥青混合料的压实中，采用()，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
背景资料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，
背景资料：某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必
背景材料：某高速公路设计车速为120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行
背景资料：某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2．0m×2．0m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要
背景资料：某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29+400为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m为黏土，下为Ⅴ级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m，土方
背景资料：某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0．5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。问题：张拉板梁预应力筋时，有何技术要求?
建筑业企业资质分为(　　)个序列。

随机试题

要显示格式为“页码／总页数”的页码，应当设置文本框控件的空间来源属性为()。
=0是级数收敛的()
每种完整的蛋白质分子必定具有
休克病人入病室后护士应首先（）。
X线诊断专用影像装置不包括
生理性胎黄出现的时间一般是
抗结核类西药可联用
编排数学课程体系时，应该考虑的因素不包括()．
()标志着中国近代史的开端。
Thebestsolutiontotheproblemcanonlybefoundbyaprocessoftrialand______.

最新回复(0)

碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了( )。

公路工程管理与实务

二级建造师

当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用()。

沥青混合料的压实中，采用()，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

背景资料：某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29+400为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m为黏土，下为Ⅴ级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m，土方

建筑业企业资质分为( )个序列。

要显示格式为“页码／总页数”的页码，应当设置文本框控件的空间来源属性为()。

=0是级数收敛的()

每种完整的蛋白质分子必定具有

休克病人入病室后护士应首先（）。

X线诊断专用影像装置不包括

生理性胎黄出现的时间一般是

抗结核类西药可联用

编排数学课程体系时，应该考虑的因素不包括()．

()标志着中国近代史的开端。

Thebestsolutiontotheproblemcanonlybefoundbyaprocessoftrialand______.

建筑业企业资质分为(　　)个序列。