2. 工程
  3. 【背景资料】 某公司承建一段区间隧道，长度1．2km，埋探(覆土深度)8m，净高5．5m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。

【背景资料】 某公司承建一段区间隧道，长度1．2km，埋探(覆土深度)8m，净高5．5m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。

admin2017-05-31  31
问题 【背景资料】
某公司承建一段区间隧道，长度1．2km，埋探(覆土深度)8m，净高5．5m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。
    区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为1．5m。
  隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员随即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：
    (1)由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；
    (2)超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m，两排小导管沿纵向搭接长度不足，不能起到有效的超前支护作用。
    (3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。
【问题】
根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定，指出事故等级及事故调查组织形式的错误之处?说明理由。
选项
答案本事故为一般事故。 错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：事故调查要按规定区分事故的大小分别自相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织事故调查组进行调查。一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。一般由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。
解析
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