2. 工程
  3. 背景 某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填土方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其

背景 某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填土方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其

admin2014-02-19  21
问题 背景
    某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填土方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
K20+000～K21+300宜采用的填筑方法是什么?
选项
答案水平分层填筑法。
解析 主要考查土质路堤的填筑方法。水平分层填筑：填筑时按照横断面全宽分咸水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方式。纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12％用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。横向填筑：从路基一端或两端按横断面全部高度逐步推进填筑。由于填土过厚。不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。联合填筑：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
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