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背景 某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中:K20+000~K21+300为填方路段,路线经过地带为旱地,原地面横坡平缓,该路段填土方53000m3;K21+320~K21+700为挖方路段,表面土质为砂性土,下为风化的砂岩,其
背景 某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中:K20+000~K21+300为填方路段,路线经过地带为旱地,原地面横坡平缓,该路段填土方53000m3;K21+320~K21+700为挖方路段,表面土质为砂性土,下为风化的砂岩,其
admin
2014-02-19
48
问题
背景
某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中:K20+000~K21+300为填方路段,路线经过地带为旱地,原地面横坡平缓,该路段填土方53000m
3
;K21+320~K21+700为挖方路段,表面土质为砂性土,下为风化的砂岩,其强度为14MPa左右,该路段挖土方55000m
3
,挖石方6100m
3
;K21+720~K26+000为半填半挖路段,土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
K20+000~K21+300宜采用的填筑方法是什么?
选项
答案
水平分层填筑法。
解析
主要考查土质路堤的填筑方法。水平分层填筑:填筑时按照横断面全宽分咸水平层次,逐层向上填筑,是路基填筑的常用方式。纵向分层填筑:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12%用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。横向填筑:从路基一端或两端按横断面全部高度逐步推进填筑。由于填土过厚。不易压实,仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。联合填筑:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20~40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
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公路工程管理与实务
一级建造师
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