2. 工程
  3. 某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图33—38(Z)所示。单向双车道，桥梁总宽9．0m，其中行车道净宽度为8．0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续)，桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成

某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图33—38(Z)所示。单向双车道，桥梁总宽9．0m，其中行车道净宽度为8．0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续)，桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成

admin2018-10-24  37
问题 某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图33—38(Z)所示。单向双车道，桥梁总宽9．0m，其中行车道净宽度为8．0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续)，桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0．00001。设计荷载：城-A级。

  假定，计算该桥箱梁悬臂板的内力时，主梁的结构基频f=4．5Hz。试问，作用于悬臂板上的汽车荷载作用的冲击系数的μ值应取用下列何项数值?
选项 A、0.05
B、0.25
C、0.3
D、0.45
答案C
解析  根据《公桥通规》第4．3．2条第6款的规定：“箱梁悬臂板上的冲击系数的μ值应采用0．3”。所以正确答案为(C)。
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