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某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19—22(Z)所示。上段、下段柱问支撑ZC-l、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值
某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19—22(Z)所示。上段、下段柱问支撑ZC-l、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值
admin
2018-10-24
17
问题
某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19—22(Z)所示。上段、下段柱问支撑ZC-l、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN,吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。
假定,下段柱间支撑ZC-2采用两等边角钢组成的双片支撑如图21所示,两分肢间用缀条相连。已知ZC-2所用等边角钢规格为L125×8,A=1975mm
2
,截面无削弱。试问,在吊车纵向水平刹车力作用下,支撑截面的拉应力设计值(N/mm
2
)应与下列何项数值最为接近?
提示:假定双片支撑分别各自承受风荷载及吊车纵向水平刹车力,吊车梁为刚性梁。
选项
A、120
B、130
C、140
D、150
答案
A
解析
吊车肢柱间支撑轴心拉力设计值N=
=235.8kN
根据《钢规》式(5.1.1-1),σ=
=119.4N/mm
2
本题主要考查轴心受力构件的计算,主要计算下柱支撑在吊车纵向水平刹车力作用下,支撑截面的拉应力设计值。
本题的考点为轴心受力构件的计算,《钢结构设计规范》GB 50017—2003第5.1.1条是和本题考点相对应的条款,解题步骤如下:
第一步,计算杆件的拉力设计值。由于题中给定的吊车纵向水平刹车力与杆件的方向存在交角,因此,需要将纵向水平刹车力转换成杆件方向的轴向力。
第二步,根据提示,双片支撑分别各自承受风荷载及吊车纵向水平刹车力,计算时只能考虑单肢角钢的作用,而不能将吊车水平刹车力考虑由两肢角钢分担。
第三步,将已知条件代入《钢结构设计规范》GB 50017—2003公式(5.1.1-1)进行计算,即可得到正确答案。
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专业考试(上午)题库二级结构工程师分类
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专业考试(上午)
二级结构工程师
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