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甲企业是一家民营船用燃料油供应服务企业，业务重点面向华东地区。船用燃料油供应服务行业民营企业数量较多，但单个企业占据市场份额较低，主要是区域性企业，规模较大的有品牌的全国性专业燃料油供应服务商较少。 燃料油具体用途可以分为两大类： 一是船舶动力燃料； 二是

admin2012-01-16  77
问题 甲企业是一家民营船用燃料油供应服务企业，业务重点面向华东地区。船用燃料油供应服务行业民营企业数量较多，但单个企业占据市场份额较低，主要是区域性企业，规模较大的有品牌的全国性专业燃料油供应服务商较少。
燃料油具体用途可以分为两大类：
一是船舶动力燃料；
二是锅炉燃料、冶金炉燃料等陆上工业燃料。
近年来我国燃料油整体需求结构基本保持平稳。由于制造业、发电厂及炼化企业等陆上工业用燃料油对燃料品质要求较低，陆上工业用燃料油面临着天然气、液化气、煤炭等替代品的竞争，近年来需求有所下降。另一方面，由于运输船舶对动力燃油有一定理化指标要求，目前船用燃料油无更低成本的替代品。燃料油是国内成品油产品中市场化程度最高的品种，价格完全由市场决定。除了受市场供求因素的影响外，还受国际原油价格波动、国内原油和成品油价格调整及市场投机等多种因素的影响。
2008年年末、2009年年末和2010年年末公司存货账面价值分别为5198．06万元、7635．36万元和16471．63万元。从2004年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额，实行自动进口许可管理。长期以来，国内燃料油行业一直处于卖方市场，在这种市场格局下，生产或拥有较强燃料油获取能力的企业在市场中处于主导地位。由于国内具有一定规模的燃料油生产企业数量相对较少(主要为中石油、中石化所属炼化企业和部分地方炼厂)，同时为了有效降低采购成本，公司通常采用批量大规模采购的方式，因此公司向主要供应商的采购相对比较集中。作为炼化企业，由于生产的连续性特点，以及通常并不配套大容量燃料油储存设施，其也倾向于选择少数几家资信高、具备稳定销售渠道、规模销售能力和快速提运能力的经销商作为长期合作伙伴。公司凭借对燃料油销售渠道的控制力与主要供应商结成了较为稳固的战略联盟。近年来，随着进口量的增加，以及国内燃料油生产供应能力的扩大，国内市场燃料油供需已趋于平衡，买方在市场中的选择空间逐步扩大，议价能力有所增强，对油料品质和服务要求也有所提高。
因此，从长远来看，如果公司不能随着市场格局的变化及时完善经营模式，延伸供应服务链，扩大对零售客户和终端用户的销售，则公司对下游市场的影响力、控制力将逐步降低，公司的服务功能和渠道价值将受到影响，从而使公司的盈利能力和整体价值受到损失。此外，大型燃料油供应服务企业，其经营涉及到运输、安全、油品经营等多个环节，分别需要取得“危险化学品经营许可证”、“水路运输许可证”等资质证书。这些经营资质的取得，均需要企业具备相应的硬件、软件及一定的经营时间和经营记录。行业外的企业欲取得齐全的经营资质，必须具备相应的硬件设施、经营纪录和专业人才，因此经营资质构成了进入本行业的障碍。
要求：
(1)简述五力模型的内容。
(2)根据以上资料对甲企业进行五力模型分析。
选项
答案(1)迈克尔.波特提出最具影响力的战略分析模型——一五力模型，用以确定企业在行业中的竞争优势。五力模型的内容主要有： A新进入者的威胁。新进入者进入市场参与竞争获取利润，对现有的竞争者构成威胁，削弱现有企业产生理想财务回报率的能力，分割市场份额，激化竞争。 B供应商议价能力。提高供应商在行业中议价能力，会降低公司在行业中盈利性。影响因素主要包括：没有替代品；该产品或服务独一无二，且转换成本很高；供应商所处行业由少数几家公司主导并面向大多数客户销售等 C购买商议价能力。提高购买商议价能力因素有：①购买方从卖方购买的产品占卖方销售量很大比例；②购买商购买的产品对其经营不很重要，且该产品缺少唯一性；③转换其他供应商购买的成本较低；④购买商购买的产品或服务占其成本的比例较高；⑤购买商购买的产品或服务容易被替代；⑥购买商的采购人员有高超的谈判技巧；⑦购买商有能力自行制造或提供供应商的产品或服务。 D替代产品的威胁。替代产品是指可由其他产业生产的产品或提供的服务，具有的功能大 致与现有产品或服务功能相似。 E同业竞争者竞争强度。竞争强度取决于竞争者数量、行业增长率、行业固定成本、退出壁垒等因素。 (2)新进入门槛较高，新进入者威胁小。硬件设施、经营纪录和专业人才，这些经营资质构成了进入本行业的障碍。 供应商的议价能力强。虽然随着进口量的增加，以及国内燃料油生产供应能力的扩大，买方的议价能力有所增强，但是供应商依然处于比较强势的地位，议价能力强。 购买商议价能力弱。供应的区域性、无替代品特点决定了购买商议价能力弱。 替代品威胁极小。目前船用燃料油无更低成本的替代品。 同业竞争程度较低。目前该行业中虽然民营企业数量较多，但单个企业占据市场份额较低，主要是区域性企业，规模较大的有品牌的全国性专业燃料油供应服务商较少。
解析
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