有一伸臂梁受力及支承如下图所示，则固定端A的弯矩为( )。

admin2010-06-01 36

问题有一伸臂梁受力及支承如下图所示，则固定端A的弯矩为( )。

选项 A、2kN.m
B、3kN.m
C、6kN.m
D、9kN.m

答案C

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/achu777K

本试题收录于：建筑工程管理与实务题库一级建造师分类

0

建筑工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。
背景材料：　　某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路
背景材料：　　某公路一级施工企业进行某高速公路合同段的施工。在其编制的施工组织设计中包括施工平面布置图，从图中反映了该工程的以下内容：　　(1)原有地形和地貌；　　(2)沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；　　(3)沿线的便道、便桥及其他
根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，以各类工程的直接工程费作为基数计算费用的有()。
不是工程间接费的构成费用的是()。
工程施工成本的组成是()。
1．背景材料：某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9+680～ZK10+303，全长623m，右线起讫桩号为YK9+683～YK10+305，全长622m。隧道净空宽度为10m，净空高度为6．49m，该隧道右线(地质)纵断面图如下图
1．背景材料：某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。经调整后的网络
背景材料：某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9＋680～ZK10＋303，全长623m，右线起讫桩号为YK9＋683～YK10＋305，全长622m。隧道净空宽度为10m，净空高度为6．49m，该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示

随机试题

最新回复(0)