2. 工程
  3. 图为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图。规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道—块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交叉

图为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图。规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道—块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交叉

admin2009-05-02  100
问题 图为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图。规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道—块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交叉口距离如图所示。
   试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。
选项
答案1．交叉口的机动车道没有渠化、拓宽。 2．1号公交停靠不应布置在进口道上。 3．4号、5号公交停靠站距交叉口过近。 4．干道公吏停靠站未布置为港湾式。 5．公交停靠站应退后红线。
解析
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