2. 考研
  3. 有网友发贴称，2009年8月28日从湖北襄樊到陕西安康的某次列车，其有效席位为978个，实际售票数却高达3633张。铁道部门要求，普快列车超员率不得超过50％，这次列车却超过370％，属于严重超员。如果以下陈述为真，哪一项将对该网友的论断构成严重质疑?

有网友发贴称，2009年8月28日从湖北襄樊到陕西安康的某次列车，其有效席位为978个，实际售票数却高达3633张。铁道部门要求，普快列车超员率不得超过50％，这次列车却超过370％，属于严重超员。如果以下陈述为真，哪一项将对该网友的论断构成严重质疑?

admin2015-06-10  42
问题 有网友发贴称，2009年8月28日从湖北襄樊到陕西安康的某次列车，其有效席位为978个，实际售票数却高达3633张。铁道部门要求，普快列车超员率不得超过50％，这次列车却超过370％，属于严重超员。如果以下陈述为真，哪一项将对该网友的论断构成严重质疑?
选项 A、每年春运期间是铁路客流量的高峰期，但8月底并不是春运时期。
B、从湖北襄樊到陕西安康的这次列车是慢车，不是普快列车。
C、该次列车途经20多个车站，每站都有许多旅客上下车。
D、大多数网友不了解铁路系统的售票机制。
答案C
解析 根据题干所述有效席位978个，实际售票数3633张，得出这次列车超员率超过370％，这必须假设，持有这3633张车票的乘客必须同时段均在列车上。假设C项为真的话，那么就说明这3633张实际售出的车票，是在沿途20多个车站分别出售的，再加上每站都有许多旅客上下车，因此，持有这3633张车票的乘客，不可能同时在这列车上。C项有力地质疑了题干的论断。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/b9Zi777K
本试题收录于： GCT工程硕士（逻辑）题库专业硕士分类
0

GCT工程硕士（逻辑）

专业硕士

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)