背景资料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长42 79m，最大埋深1 049m。隧道净空宽度9．14m，净空高度6．98m，净空面积为56．45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断

admin2017-08-13 49

问题背景资料：
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长42 79m，最大埋深1 049m。隧道净空宽度9．14m，净空高度6．98m，净空面积为56．45m²。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行监控量测。
问题：
1．承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。
2．针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?
3．在该隧道施工过程中应进行监控量测，问隧道的监控量测项目有哪些?

选项

答案1．开挖方法选择合理。理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道围岩为弱风化硬质页岩，稳定性较差。 2．处理水害的措施 (1)因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。 (2)将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。 (3)堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。 (4)水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。 3．该隧道为复合式衬砌，根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体外位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。

解析

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