我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订了两个出售农产品合同，共计3500吨，价值82．75万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日

admin2013-01-10 43

问题我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订了两个出售农产品合同，共计3500吨，价值82．75万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，货物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款20．9万英镑；买方才肯撤同上诉而结案。
结合案例分析倒签提单。

选项

答案倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。因为这是托运人为了使提单上记载的签发日期符合信用证关于装运期的规定，以便能结汇，承运人应托运人要求而倒填日期签发的提单，所以称为倒签提单。倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时问不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现，就容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。承运人签发倒签提单的做法，掩盖了提单签发时的真实情况，将面临着要承担由此而引起的风险责任。特别是当市场上货价下跌时，收货人可以“伪造提单”为由拒绝收货，并向法院起诉要求赔偿。因此，承运人不能签发这种提单。不过为了贸易的需要，根据一般商业习惯，在一定条件下，比如该票货物已全部装船完毕，且倒签的日期与实际装船完毕的日期间隔不长。在取得了托运人保证承担由此而引起的一切责任的保函后，承运人还是可能同意签发倒签提单的。案例中我国出口公司签发的倒签提单日期比实际装船日期提前了十多天，买方对装货日期提出了异议，而我国出口公司极力掩盖事实，违背了诚信原则，最终通过查阅船长的航行日志，暴露了违法行为，赔偿了买方巨额损失。

解析

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