某公路扩建段在城乡结合部,沿线穿越多条在用公路,道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1.22 km,为双向六车道,机非分行。路面结构为:4 cm厚SBS改性沥青混凝土面层+5 cm厚沥青混凝土中面层+6 cm厚沥青混凝土底面层+20 cm厚石灰稳定土底基层

admin2016-01-25  43

问题 某公路扩建段在城乡结合部,沿线穿越多条在用公路,道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1.22 km,为双向六车道,机非分行。路面结构为:4 cm厚SBS改性沥青混凝土面层+5 cm厚沥青混凝土中面层+6 cm厚沥青混凝土底面层+20 cm厚石灰稳定土底基层+18 cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19 cm厚水泥稳定土碎石基层。与本工程同步实施的项目有:电信、给排水、热力、电力、天然气等市政配套工程,为本工程分包项目。本工程路段所处位置为平原微丘陵地貌,地势平坦,地下水位对道路工程不构成影响。施工范围内有多处地下管线,主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。
【问题】
简述SBS改性沥青混合料表面层技术特点有哪些。

选项

答案SBS改性沥青混合料表面技术特点有: (1)拌合原材料品种多,对沥青混合物拌合有特殊要求,普通沥青混合料最多为4种规格砂石料,外加沥青和矿物填料。SBS改性沥青混合料则有5种规格砂石料配合而成,填料由水泥和矿粉按比例混合,要求拌合机增加矿料冷储仓和热储仓。 (2)拌制、施工温度是根接改性剂类型、改性沥青的黏稠情况,按改性沥青的黏一温关系确定:改性沥青混合料拌制、压实温度通常比普通沥青混合料施工温度高10~20℃特殊情况经试验确定。 (3)改性沥青混合料宜随拌随用;需要短时间贮存时,时间不宜超过24h,贮存期间温降不应超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。 (4)改性沥青混合料运输中一定要覆盖,施工中应保持连续、均匀、间断摊铺。 (5)因为黏稠,所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压,充分利用料温压实。在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列成梯队操作,即全摊铺宽度上碾压,不宜采用首尾相接的纵列方式。 (6)采用振动压路机碾压时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,但在静载钢轮压路机工作时,轮迹重叠宽度不应少于20cm。 (7)振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调,厚度较小时宜采用高频低振幅,终压时要关闭振动。 (8)SBS改性沥青混合料表面层接缝处理相当困难,在允许的条件下要压可能消除接缝(特别是冷接缝)。若无法消除接缝,则纵向可以采用热接缝,横向可以采用平接缝或斜接缝。

解析
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