2. 工程
  3. 大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中

大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中

admin2018-10-22  113
问题 大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中南山上隧道、韩信岭隧道、乔家山隧道和干庆隧道等大于6km的长大隧道需要独立进行隧道洞外精密控制测量。主要设计及作业依据有：
    (1)《高速铁路工程测量规范》(TB 10601—2009)；
    (2)《精密工程测量规范》(GB／T 15314—94)；
    (3)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB／T 18314—2009)；
    (4)《国家一、二等水准测量规范》(GB／T 12897—2006)；
    (5)工程建设期间颁布的有关测量规程、规范。
    整条路线洞外控制测量过程既有施工坐标系统和高程系统，亦有国家2000大地坐标系统，具体参数如下：
    (1)坐标系统。
    ①全线采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm／km的要求的施工坐标系。
    ②施工坐标均为2000国家大地坐标系椭球参数，a＝637813m，f＝1／298．25 7222101，高程异常均取0m。
    (2)高程系统：1 985国家高程基准。
    【问题】
隧道洞外GPS控制测量对控制点点位的基本要求有哪些?
选项
答案隧道洞外GPS控制测量对控制点点位的基本要求： (1)点位应首先满足GPS测量的要求：GPS测量要求高度角15°以上没有成片障碍物，以免阻挡卫星信号。选择洞口控制点位时，必须考虑GPS测量的这一要求。还要求远离大功率无线电发射源，以免干扰卫星信号，避开成片平坦表而，以防多路径效应等。 (2)布设的控制点应保证施工时不被破坏，要考虑隧道及隧道前后工程施工后的影响。如填挖、施工场地、施工便道等。布设洞口子网控制点时，应考虑能用常规测量方法检测、加密、恢复控制点及洞内引测的需要。洞口投点应考虑与洞口高程相近，便于施工引测。 (3)要满足隧道贯通测量对控制点的点位要求：控制网应由洞口子网和子网间的联系网组成。洞口子网应布设不得少于三个相互通视的控制点，其中至少一个点应为洞口投点。布设控制点应控制隧道施工范围内线路中线位置，双线隧道一般控制线路左线。直线段一般应布设2个点，曲线段至少应布设3～4个点，有条件时应将曲线交点纳人控制网中(注意应控制长边)。点位一般选择线路控制桩，或者根据现场情况以线路中线控制桩为依据测设的线路中线点。
解析
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