2. 工程
  3. 对于设计荷载等级为公路一I级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到( )。

对于设计荷载等级为公路一I级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到( )。

admin2020-04-28  24
问题 对于设计荷载等级为公路一I级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到(    )。
选项 A、180kN
B、240kN
C、270kN
D、360kN
答案C
解析 现行桥规将设计荷载等级分为：公路一I级和公路一Ⅱ级两个等级，荷载形式分车道荷载和车辆荷载。车道荷载用于整体结构计算，由一个集中力和均布荷载组成，并有如下规定：
    (1)公路一I级：跨径≤5m时，集中力取270kN；跨径≥50m时，取360kN；两者之间的采用线性插值计算。均布荷载取10．5kN／m。
    (2)公路一Ⅱ级：取公路一I级的0．75倍。
    以上两点中，已经废止的JTG D60—2004对车道荷载集中力的规定为：跨径≤5m时，集中力取180kN，其余与现行规范相同。
    另外还需注意的是：现行的JTG D60—2015规定，对于单车道桥梁，应考虑荷载提高系数(取1．20倍)，而已经废止的JTG D60—2004不考虑此提高系数。
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桥梁隧道工程

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