2. 工程
  3. 【背景资料】 某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段，其中某桥梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，边跨直线段采用满堂支架现浇。 施工过程中发生以下事件： 事件1：连续箱梁施工前，施工队拟配置的

【背景资料】 某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段，其中某桥梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，边跨直线段采用满堂支架现浇。 施工过程中发生以下事件： 事件1：连续箱梁施工前，施工队拟配置的

admin2018-09-18  66
问题 【背景资料】
    某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段，其中某桥梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，边跨直线段采用满堂支架现浇。
    施工过程中发生以下事件：
    事件1：连续箱梁施工前，施工队拟配置的梁部施工设备有：垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备。
    事件2：边跨直线段施工前，项目经理部编制了专项施工方案：要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固，以增加脚手架的安全性。底模安装完成后，对支架进行预压，预压重量设定为最大施工荷载的1.0倍，分三次预压到位。
    事件3：项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测。标准梁段施工前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求每浇筑完成3个梁段后，根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形；梁段混凝土达到张拉条件后，前移挂篮，再张拉纵向预应力筋；合龙段施工前，应分析气温变化情况，在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土；中跨合龙段混凝土具备张拉条件后，先拆除0号块支座临时固结，再张拉底板预应力筋。
【问题】
针对事件3中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。
选项
答案事件3中技术交底内容的不妥之处及正确做法： (1)要求每浇筑完成3个梁段后，根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形不妥。 正确做法：梁体线形应在各梁段分别调整，不可集中调整。 (2)梁段混凝土达到张拉条件后，前移挂篮，再张拉纵向预应力筋不妥。 正确做法：应先张拉纵向预应力，再前移挂篮。 (3)在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土不妥。 正确做法：必须在施工当天梁体温度最低时锁定。 (4)中跨合龙段混凝土具备张拉条件后，先拆除0号块支座临时固结，再张拉底板预应力筋不妥。 正确做法：应先张拉底板预应力钢筋再拆除临时固结。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/d3pw777K
本试题收录于： 铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

铁路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)