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  3. 有人说现在私家车数量激增，造成城市拥堵，应该限制私家车数量，缓解拥堵；有人认为，汽车工业是国家开发的新的经济增长点，限制私家车数量会影响经济的增长。对此你怎么看?

有人说现在私家车数量激增，造成城市拥堵，应该限制私家车数量，缓解拥堵；有人认为，汽车工业是国家开发的新的经济增长点，限制私家车数量会影响经济的增长。对此你怎么看?

admin2011-12-30  55
问题 有人说现在私家车数量激增，造成城市拥堵，应该限制私家车数量，缓解拥堵；有人认为，汽车工业是国家开发的新的经济增长点，限制私家车数量会影响经济的增长。对此你怎么看?
选项
答案道路交通拥堵问题已经成为我国城市发展的一个障碍，不可否认，私家车数量的不断增多，是造成交通拥堵的一个重要原因，对于是否应该限制私家车的争论也由来已久，对于题目中的两种观点，我的看法如下： 第一、私家车的不断增多给交通的确带来了不利影响，而通过一些城市的试点，也可以看出限制私家车数量确实可以起到缓解交通拥堵的问题，短时间内，不失为一个可行之策。但同时，我们也必须认识到，在公共交通运力有限，条件不高的现实下，一味地限制私家车数量同样会给市民的出行带来困难。 第二、汽车工业能够带来巨大的经济利润，对推动我国经济的发展起到一定促进作用。但是，在国家大力提倡科学发展观的今天，经济的增长不应该以牺牲城市的健康发展、人民的日常生活为代价。并且，加入WTO之后，随着关税的降低，我国可以大力发展汽车出口行业，同样可以取得很好的经济效益。 第三、道路拥堵是随着城市化进程的不断加深而带来的不可避免的问题，其原因是多方面的，如：人们出行需求的增加、城市规划的不合理等。因此，要想从根本上解决拥堵问题，限制私家车数量是远远不够的，需要从多方面采取措施： 首先，大力发展公共交通事业。政府应该给予公共交通更多的优先权，通过增加公交车的数量、缩短地铁发车间隔、改善公共交通工具的乘车环境、提供更好的公交服务、降低票价、优化公交网点等方式，提高乘坐公共交通工具出行的便捷程度，使更多的市民自发选择公共交通工具出行。 其次，大力发展智能交通系统。智能交通系统可以通过信息化的方式，将交通资讯及时传达给出行者，把交通流从时间和空间上均衡地分配到道路网上，避免扎堆堵车的现象。现在北京市的很多地方都可以见到的路况信息指示牌就是智能交通的一部分。 再次，不断优化城市区域功能。在今后的城市规划中，应该避免新建更多单一功能的生活区或经济区，转而规划建立综合性的城市区域，多功能的城区建设，缩短人们工作与生活地点之间的距离，客观上起到减少出行需求的作用。 总之，对于私家车问题，与其简单粗暴地限制，强迫市民放弃私家车，不如进行合理的控制和引导。通过调整市中心的停车费、尾号限行等方式，既起到缓解交通压力的作用，又给了市民更多的选择，满足不同的出行需求。
解析
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