2. 司法
  3. 某一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由百川公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发

某一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由百川公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发

admin2015-09-16  37
问题 某一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由百川公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列哪一选项的说法是正确的?
选项 A、船舶碰撞造成的货损可以向百川公司索赔
B、碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C、与合同不符的部分货物应向百川公司提出索赔
D、火灾造成的货物损失应当由百川公司承担
答案B
解析 依据《海牙规则》的承运人过失免的的规定，对于驾驶或者管理船舶过失造成的货物损失，承运人可以免责。本题中船舶碰撞是驾驶船舶过失造成的，承运人可免责，故A项错误。本题船舶碰撞后引起的修理费用属于共同海损，应由船方和货方分担，故B项正确。到达目的港后检验发现的部分货物与合同不符应属于卖方的责任，非运输途中产生的问题，不应由承运人承担，故C项错误。火灾所造成的货物损失属于单独海损，单独海损是指海上风险所造成的标的直接损失，这种损失只属于特定的利益方，不涉及其他方。此部分损失应由货方承担，由于本案CIF。价格是有运输货物保险的，此项损失最终是由货方的运输货物保险人承担，而不是承运人，承运人是免责的，故D项错误。
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试卷一

法律职业资格

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