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电控燃油系统维修后有哪些注意事项?

admin2017-07-08  55
问题 电控燃油系统维修后有哪些注意事项?
选项
答案1)在点火开关接通的情况下，不可随意断开任何一个带有电磁线圈装置的电路。例如喷油器、怠速控制阀、点火装置、空调离合器，以及连接这些部件的蓄电池缆线等。因为任何线圈在断电的瞬间，由于自感作用将会在线路上产生瞬时的高电压，造成电子元器件损坏。 2)不可用快速充电机进行辅助起动，以防止充电机的脉冲高电压损坏电子元器件。在没有连接和拧紧蓄电池电缆插头时，决不要起动发动机。 3)当转动发动机检查气缸压缩压力时，要拔掉汽油喷射控制系统的电源继电器或熔丝，以防止喷人的燃油影响检测结果。拆开任何油路部分时，首先应降低燃油系统的压力；检修油路系统时，千万不能吸烟，并要远离明火。橡胶密封件千万不要沾污汽油。 4)检测电控系统的器件应使用高阻抗的数字式仪表(内阻大于10kΩ／V)，不能使用指针式的。 5)电控发动机发生故障时，首先应对发动机本身进行检查，分析故障原因，然后再考虑电控系统的问题，因为电控发动机的大量故障与常规发动机相同；电控系统中多数故障源于配线的断路、短路、连接插头松动等明显的问题，所以首先应从这些地方着手排除，然后再按照故障检测、诊断的规定方法和流程诊断排除故障。 6)在拆卸电控汽油喷射系统各电线插头时，首先应关掉点火开关，然后拆下蓄电池的负极搭铁线，断开蓄电池。如果只检查电控系统，则关掉点火开关即可，不必断开蓄电池，否则存储于ECU内的所有故障码将会消失，给发动机的故障排除带来困难。因此，如有必要，应在断开蓄电池之前，读取故障码。 7)对装有安全气囊的汽车，应在断开蓄电池20s或更长一些时间之后，才能进行维修，否则安全气囊可能会充气膨胀。如不按正确顺序操作，安全气囊也有可能意外张开，造成事故。 8)如果蓄电池断开后装复，发动机的工作状况不如蓄电池断开以前，这时不可轻易更换零部件。这可能是因为蓄电池断开后，ECU中的学习修正记忆被消除。如果是这种原因，则发动机运转一段时间后，ECU便会自动建立学习修正记忆，使发动机的不良工作状况自动消失。 9)应尽量避免高压线拔出试火的时间过长。在装有电子点火的点火系统中用中央高压线或高压分线做跳火试验，瞬间产生的过电压会损坏电子点火控制器。应该把火花塞拆下连同高压分线放在缸盖上(火花塞外壳搭铁)，起动起动机做跳火试验判断故障。
解析
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