2. 工程
  3. 【背景资料】 某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面

【背景资料】 某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面

admin2016-10-16  47
问题 【背景资料】
    某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用φ800mm PHC管桩和φ1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用φ1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。
公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有《港口工程桩基规范》JTS 167—4—2012、《港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程》JTJ 261—1997、《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008、《水运工程混凝土施工规范》JTS 202—2011等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。
    开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如《中华人民共和国安全生产法》2014年、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—88等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。
    公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。
    施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。
【问题】
根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的做法。
选项
答案项目部工作的错误之处及正确的做法： (1)错误1：将工程划分为：码头工程和栈桥工程。 正确的做法：根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008，应该划分为1#泊位码头工程和2#泊位码头丁程。 (2)错误2：依据2002年颁布的《中华人民共和国安全生产法》。 正确的做法：应依据新安全生产法，2014年8月31日通过，2014年12月1日起施行。 (3)错误3：依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—88。 正确的做法：应依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005。 (4)错误4：依据《港口工程桩基规范》JTS 167-4—2012。 正确的做法：应依据《港口工程桩基规范》JTJ 254——1998。 (5)错误5：项目经理组织安全技术措施交底。 正确的做法：项目技术负责人组织安全技术措施交底。
解析
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