在图示的铁路工程岩石边坡中，上部岩体沿着滑动面下滑，剩余下滑力为F＝1220 kN，为了加固此岩坡，采用预应力锚索，滑动面倾角及锚索的方向如图所示。滑动面处的摩擦角为18°，则此锚索的最小锚固力最接近于( )。