连续梁、板的受力特点是( )。

admin2015-11-15 47

问题连续梁、板的受力特点是( )。

选项 A、跨中有正弯矩，支座有正弯矩
B、跨中有正弯矩，支座有负弯矩
C、跨中有负弯矩，支座有正弯矩
D、跨中有负弯矩，支座有负弯矩

答案B

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/ftLu777K

本试题收录于：建筑工程管理与实务题库一级建造师分类

0

建筑工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用
背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用
背景资料：某工程项目难度较大，技术含量较高，经有关招投标主管部门批准采用邀请招标方式招标。业主于2011年1月20日向符合资质要求的A、B、C三家承包商发出投标邀请书，A、B、C三家承包商均按招标文件的要求提交了投标文件，最终确定B承包商中标，并于201
背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面
轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，普通混凝土中直径大于()mm的钢筋，宜采用焊接。
背景资料：某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程或已有道路无交叉，依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概算预算编制方法》、《公路工程预算定额》编制的该工程施工图预算
在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是()。
路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采取何种方法处理，都必须做好()。
斜拉桥主塔的受力性质主要是()。
先张法预制梁板，由混凝土筑成的承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不()。

随机试题

最新回复(0)