材料：随着经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人为了出行方便，开始购买小汽车。据统计，2014年某市小汽车保有量为457034辆，10年来增长了近6．5倍，增量迅猛。但是，小汽车快速、急剧、无序的增长，也带来了一系列的环境以及出行

admin2016-07-11 61

问题材料：
随着经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人为了出行方便，开始购买小汽车。据统计，2014年某市小汽车保有量为457034辆，10年来增长了近6．5倍，增量迅猛。
但是，小汽车快速、急剧、无序的增长，也带来了一系列的环境以及出行问题。汽车尾气排放已经造成了严重的大气污染，每一个小汽车的排气筒就像一根烟囱，源源不断地排放尾气。同时，由于小汽车大量增加，严重影响了城市的正常运作，造成交通拥堵。小汽车保有量的增多也导致了停车位的紧缺。该市小汽车保有量大约45万辆，如果按中心城区的车位计算，停车位缺口将近3万，供需矛盾十分突出。这就造成了乱停放现象，占有公共用地和绿化草坪，一些周边的支路、小巷、次干路都存在车辆占道停放的问题，许多道路已成为全天候停车场，严重影响车辆、行人的正常运行，尤其在周末，商场、超市旁边车位难求，很多人将车乱停乱放，造成了很大的人身安全隐患。
为了缓解由于小汽车的大量增加而带来的城市交通压力、环境污染等问题，该市决定出台小汽车限购政策。限购政策的出台关系到市民的切身利益，因此为了保证限购政策的科学性和可行性，更好地了解市民的意见，该市政府部门举办了市民听证会。听证会主要围绕限购的具体实施细则展开。本次听证会邀请了来自全市各个行业的代表，听取他们的一些建议，保证小汽车限购政策的有效落实。对于小汽车的限购政策，市民也是褒贬不一，有很多老人认为此举既方便出行又环保，减少大气污染，也有人认为这样不好，不便于自己出行。
在听证会上搜集到城镇居民可支配收入与小汽车增长的一些数据，表格如下：

问题：
从2004—2013年某市城镇居民可支配收入与小汽车增长情况的变化图表中。你能得出什么结论?

选项

答案从上述图表中，我能得出以下结论：随着某市城镇居民可支配收入的不断增加，某市小汽车的保有量也在不断增加。但是从增长率来看，随着可支配收入的不断增长，每百户小汽车保有量的增长率反而从29．36％下降到18．11％。随着城镇居民可支配收入增长率的不断升高，从2004—2013年，每百户小汽车汽车拥有量逐年增长，但是每百户小汽车拥有量增长率总体趋势却呈下降的趋势，这说明：每百户小汽车拥有量增速放缓。其原因在于：第一，我国小汽车保有量的基数大；第二，我国小汽车保有量的增长受到限购政策的影响。从某种程度上讲，我国的汽车市场受政策影响很大。“我想买车，也有能力买车，但是不符合限购条件”是很多消费者在购买车时遇到的难题。这和我国的现状密不可分：我国汽车发展面临能源紧缺、燃油价格上涨、土地资源有限等诸多不利因素。如果对这种快速增长不从战略的高度加以科学引导和调整，汽车的迅猛增长将不再单纯体现经济建设成就，巨大的负面效应也将成为社会发展的阻碍因素。在这样的背景下，我们要努力促使小汽车保有量在节约、环保、节能的“框架”中适度增长。为此，一要通过税收来合理控制中国汽车市场的消费走势，在不降低整个税收收入的前提下，降低小排量、小尺寸车型的税收，大幅提高大排量和大尺寸车型的各项税收；将更多的税收集中到油价中，引导民众购买省油的汽车产品。二是通过调整对企业的产业政策，引导其创新和开发更加节能环保的车型。

解析

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