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  3. 某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图23-26(Z)所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。 假定，计算吊车梁支座处剪力时，两台吊车轮压作用位置如图24所示。试问，若仅

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图23-26(Z)所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。 假定，计算吊车梁支座处剪力时，两台吊车轮压作用位置如图24所示。试问，若仅

admin2018-10-24  70
问题 某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图23-26(Z)所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。
假定，计算吊车梁支座处剪力时，两台吊车轮压作用位置如图24所示。试问，若仅考虑最大轮压设计值的作用，吊车梁截面最大剪应力设计值τ(N／mm2)与下列何项数值最为接近?
提示：吊车梁支座为平板式支座。
选项 A、81
B、91
C、101
D、111
答案A
解析 根据《荷规》第6．3．1条，吊车荷载的动力系数取1．1
最大轮压设计值P=1．1×1．4×441=679．1kN
RA==1525．3kN
根据《钢规》式(4．1．2)，

本题主要考查构件截面的抗剪强度计算，强度计算时要求按照设计值进行计算，且需要考虑吊车荷载的动力系数。
本题的考点是构件截面抗剪强度的计算，《钢结构设计规范》GB 50017—2003第4．1．2条是和本题考点相对应的条款，解题步骤如下：
第一步，求出最大轮压设计值P=1．1×1．4×441=679．1kN，其中1．1为根据《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012第6．3．1条，吊车荷载的动力系数取值；1．4为荷载的分项系数。
第二步，计算支座反力RA==1525．3kN
第三步，根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003式(4．1．2)计算截面的抗剪强度
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