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【背景资料】 某施工单位承建了一条长20km的二级公路,设计时速为60km/h。施工前,在项目部,设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备,复核了GPS点、水准点,测绘了横断面等,核对无误后,进行现场放样测量。 其中,K12+000~
【背景资料】 某施工单位承建了一条长20km的二级公路,设计时速为60km/h。施工前,在项目部,设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备,复核了GPS点、水准点,测绘了横断面等,核对无误后,进行现场放样测量。 其中,K12+000~
admin
2017-05-31
37
问题
【背景资料】
某施工单位承建了一条长20km的二级公路,设计时速为60km/h。施工前,在项目部,设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备,复核了GPS点、水准点,测绘了横断面等,核对无误后,进行现场放样测量。
其中,K12+000~K14+300段为水田,填料采用细粒土,填方高度约7m,两侧设置边坡防护。K14+500~K15+200段为挖方路基。整个路基施工均在冬期进行,分层开挖,从上到下,一次挖到边坡的设计线,挖到设计标高,覆雪保温,等待路面施工。路基碾压过程中,均测压实度、含水量等技术指标。路基工程完成后,检测了路基的宽度、平时设施的尺寸及底面纵坡、附属设施的位置和形式,有隐蔽工程检查记录,但发现部分路段路基边缘压实度不足。
【问题】
预防路基边缘压实度不足的措施有哪些?
选项
答案
路基施工应按设计的要求超宽填;控制碾压工艺,保证机具碾压到;认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度;提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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