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  3. 交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说，在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。 最能支持上述论断的一项是( )。

交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说，在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。 最能支持上述论断的一项是( )。

admin2015-08-07  47
问题 交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说，在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。
    最能支持上述论断的一项是(    )。
选项 A、该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇见的多种路况
B、由于可以选择其他路线，因此所测试路段的交通量在测试期间减少了
C、在某些条件下，包括有雾和暴雨的条件下，大多数司机已经在白天使用了大灯
D、司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于在每个行驶方向上的三个显著的标牌
答案A
解析 根据题干关键词“得出结论”可知最后一句为论点，论据是对特定路段的调查结果。题干论证为：“特定路段的年事故发生率比从前降低了15％”(M)→“在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率”(N)。
    要加强这一结论，可以通过说明特定测试路段的路况具有代表性，能使该举措在其他路段上同样适用。A项恰好说明了这一点，即指出样本具有代表性，从而加强了结论。B、C两项都削弱了结论：D项与题干论断无关。
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