背景资料: A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1 280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口段30m埋置较浅,设计围岩级别均为Ⅴ级,石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级,局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级,地下水不发

admin2022-08-17  24

问题 背景资料:
    A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1 280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口段30m埋置较浅,设计围岩级别均为Ⅴ级,石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级,局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级,地下水不发育。在施工前及施工中有以下事件发生:
    事件一:进口段正洞施工时,施工单位采用全断面法开挖,刚进洞即发生塌方事故,所幸没有人员伤亡。
    事件二:由于该隧道围岩中基本没有裂隙水,且钻孔时高压水有时不足,钻爆作业时粉尘特别大,施工队采取加强通风的措施,但效果不明显。
    事件三:进、出口段Ⅴ级围岩段开挖支护完成后,同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工,假定每一单口循环开挖进尺为2.50m,平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖。
    问题:
针对事件三,进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通?

选项

答案单口循环开挖进尺为2.50m,平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖,则每天单口施工进尺=24/12×2.50=5(m),两口同时施工的时间=(1 280-50-30-20)/(5×2)=118(d),单口20m进尺施工时间=20/5=4(d)。进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后可实现隧道贯通的天数-118+4=122(d)。

解析
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