现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG／T J21—2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用( )。

admin2020-04-28 26

问题现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG／T J21—2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用( )。

选项 A、容许应力法
B、以概率理论为基础的极限状态设计方法
C、有限元分析法
D、数理统计的方法

答案B

解析以概率理论为基础的极限状态设计方法其计算表达式是用荷载或荷载效应、材料性能和几何参数的标准值引入各种分项系数，再计入结构重要性系数来表达。分项系数的取值依据是基于可靠度的近似概率设计理论。对承载能力极限状态采用荷载效应的基本组合和偶然组合进行计算，对正常使用极限状态按荷载的短期效应组合和长期效应组合进行计算。
选项A，容许应力法是工程结构中的一种传统设计方法，以线性弹性理论为基础，以构件危险截面的某一点或某一局部的计算应力小于或等于材料的容许应力为准则，容许应力[σ]由规定的材料弹性极限(或极限强度、流限)除以大于1的单一安全系数K而得到，也就是说将材料强度打折，得到一个容许应力，结构的应力不能超过这个容许应力。它的主要缺点是单一安全系数K是一个笼统的经验系数，在应力分布不均匀的情况下，如受弯构件、受扭构件等，用这种设计方法比较保守。极限状态法与容许应力法的区别是，极限状态设计法用若干个分项系数代替了容许应力法中的安全系数K，其优越性在于分项系数的取值更有依据、更为合理。
选项C为力学计算中一种常用的分析计算方法。

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/k9ly777K

最新回复(0)

现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG／T J21—2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用( )。

桥梁隧道工程

助理试验检测师

公路水运工程试验检测人员

《生产安全事故报告和调查处理条例》中规定，事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得()。

《生产安全事故报告和调查处理条例》中规定，事故调查组应履行的职责有()。

《公路水运工程安全生产监督管理办法》中规定，施工单位应当对管理人员和作业人员进行每年不少于()次的安全生产教育培训，其教育培训情况记人个人工作档案。

隧道超前地质预报，下列超前地质预报的物探方法中可用于长距离预报的是()。

针对隧道工程防水层施工质量检测，请回答下列问题。对隧道内防水层铺设基面的相关要求，正确的包括()。

对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题。钢筋拉伸试验速率控制方法有()。

对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题。钢筋应按批进行检查和验收，每批钢筋由()的钢筋组成。

预应力混凝土用钢绞线拉伸试验，当试样在距夹具5mm之内发生断裂，试验应判为无效，应允许重新试验。()

桥梁工程中的石料强度等级是以边长为75mm×75mm×75mm立方体试件的抗压极限强度值表示。()

桥梁静载试验，主要测点的实测相对残余应变(变位)不允许超过10％。()

事故经过某大道排污管线沿道路两侧布置，管线全长8799m。道路右侧污水井编号为WS4-WS100，道路左侧污水管编号为WN3-WN100，管道管径从D600mm逐渐增大至D1200mm，管道埋深为5．5～6．5m。多年运行的管道已出现严重渗漏

头肩形态分为头肩顶、头肩底以及复合头肩形态三种类型。

假设P、MC、AC、AVC、AFC分别表示价格、边际成本、平均成本、平均可变成本、平均固定成本，则完全竞争厂商在()情况下可选择不生产，也可以选择继续生产。

影响我国财政收入规模的主要因素，除了经济结构外，还有()。

上级对下级的监督是与行政管理的民主化相适应的。（）

[*]

设曲线积分I=∮L2[xf(y)+g(y)]dx+[x2g(y)+2xy2-2xf(y)]dy=0．其中L为平面上任一闭曲线，函数f(y)与g(y)二阶可导，且f(0)=-1，g(0)=1．试求函数f(y)与g(y)，并选择任意一条路径计算从点(0，0)到

在考生文件夹下创建一个下拉式菜单mymenu．mnx，并生成菜单程序mymenu．mpr。运行该菜单程序时会在当前VisualFoxPro系统菜单的“帮助”子菜单之前插入一个“考试”子菜单，如图2．36所示。菜单命令“统计”和“返回”的功能都