公路-Ⅰ级车道的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m；集中荷载标准值Pk为下列______值? Ⅰ号梁按刚性横梁法计算得跨中部分的横向分布系数m1q=0.537，m1r=0.684；支点处按杠杆法计算的横向分布系数m1q=0.438，m1r=1.422

admin2009-03-08 55

问题公路-Ⅰ级车道的均布荷载标准值为q_k=10.5kN/m；集中荷载标准值P_k为下列______值?
Ⅰ号梁按刚性横梁法计算得跨中部分的横向分布系数m_1q=0.537，m_1r=0.684；支点处按杠杆法计算的横向分布系数m_1q=0.438，m_1r=1.422；汽车荷载冲击系数μ=0.296，γ₀=1。求汽车荷载作用下跨中截面按承载能力极限状态下作用基本组合的跨中弯矩效应组合设计值，与下列______值接近?

选项 A、2306kN·m
B、2406kN·m
C、2616kN·m
D、2606kN·m

答案C

解析绘出主梁指定的内力的影响线，见下图。按《公路桥涵设计通用规范》(TGD60—2004)规定公路-Ⅰ级车道的均布荷载标准值为q_k=10.5kN/m应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值P_k=238kN，只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。在最不利的

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公路-Ⅰ级车道的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m；集中荷载标准值Pk为下列______值? Ⅰ号梁按刚性横梁法计算得跨中部分的横向分布系数m1q=0.537，m1r=0.684；支点处按杠杆法计算的横向分布系数m1q=0.438，m1r=1.422

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