2. 工程
  3. 背景材料： 某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为一3％，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。 根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主

背景材料： 某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为一3％，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。 根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主

admin2019-02-06  51
问题 背景材料：
某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为一3％，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m／月，Ⅳ级围岩50～70m／月，V级围岩30～50m／月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。在开挖F断层带时，出现了围岩掉块、塌落的现象。
问题：
从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。
选项
答案应布置一个工作面，因为按最低进度指标计算总工期为：(160+290)／70+(60+60+50)／30+3+3=18．1个月<20个月，因此按照单口掘进(即布置一个工作面)就能满足合同总工期要求。如果布置两个工作面，虽然也满足工期要求，但显然不经济。施工场地布置在出口，由出口向进口掘进较为合理，因为工作面设在出口有利于顺坡排水。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/kvmu777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)