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背景材料: 某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富,有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为一3%,其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。 根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经讨论分析确定隧道主
背景材料: 某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富,有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为一3%,其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。 根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经讨论分析确定隧道主
admin
2019-02-06
55
问题
背景材料:
某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富,有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为一3%,其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,V级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。在开挖F断层带时,出现了围岩掉块、塌落的现象。
问题:
从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。
选项
答案
应布置一个工作面,因为按最低进度指标计算总工期为:(160+290)/70+(60+60+50)/30+3+3=18.1个月<20个月,因此按照单口掘进(即布置一个工作面)就能满足合同总工期要求。如果布置两个工作面,虽然也满足工期要求,但显然不经济。施工场地布置在出口,由出口向进口掘进较为合理,因为工作面设在出口有利于顺坡排水。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
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公路工程管理与实务
一级建造师
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