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背景材料: 某新建一级公路工程K11+120~K12+260合同段位于海拔3000m以上的地区,路面结构设计示意图如下图所示。该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉,依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编制办法》JTGB06—2007、《公
背景材料: 某新建一级公路工程K11+120~K12+260合同段位于海拔3000m以上的地区,路面结构设计示意图如下图所示。该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉,依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编制办法》JTGB06—2007、《公
admin
2018-04-22
66
问题
背景材料:
某新建一级公路工程K11+120~K12+260合同段位于海拔3000m以上的地区,路面结构设计示意图如下图所示。该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉,依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编制办法》JTGB06—2007、《公路工程预算定额》JTG/TB06—02—2007编制的该工程施工图预算,其中K11+120~K12+120底基层工程量为:22300m2(底基层平均面积)。
厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示,各定额分项预算价格分别为:
人工:80元/工日;稳定土混合料:162.72元/m
3
;水泥:400元/t;水:4元/m
3
;碎石:80元/m
3
;3m
3
以内轮胎式装载机:1200元/台班;300t/h以内稳定土厂拌设备: 1500元/台班。
项目部于2014年6月~8月完成了该合同段工程所有路面施工,该地区属于冬Ⅲ区,11月进入冬季。
问题:
该合同段的冬期施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需要计取?并分别写出该三项增加费的计算基数构成。
选项
答案
冬期施工增加费、高原地区施工增加费要计取,行车干扰工程增加费不需要计取。 冬期施工增加费计算基数为直接工程费;高原地区和行车干扰费计算基数为人工费加机械费之和为计算基数。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
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公路工程管理与实务
一级建造师
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