某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。 第一方案是采购10辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为 1500美元/辆,银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%,增值税的税率为

admin2009-05-15  41

问题 某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。
   第一方案是采购10辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为 1500美元/辆,银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%,增值税的税率为17%,美元的银行牌价为每美元8.3元人民币,车辆的国内运杂费率为6000元每辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果,价格为20万元/辆,需要交纳购置税等费用2万元/辆。
   每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年,设备的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里,8年后车辆报废,没有残值。
   在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。
   上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产车辆按1.0计算,影子汇率转换系数为1.08,社会折现率为10%。
   【问题】
   1.估算单台进口车辆的购置费。
   2.从国民经济的角度,计算每公里综合经济成本。
   3.对上述两方案进行比选,推荐一个方案,并说明理由。

选项

答案估算单台进口车辆购置费 进口车辆货价=30000×8.3=249000(元) 海运费及运输保险费=1500×8.3=12450(元) 进口关税=(249000+12450)×22%=57519(元) 增值税=(249000+12450+57519)×17%=54224.73(元) 银行财务费=249000×0.5%=1245(元) 外贸手续费=(249000+12450)×1.5%=3921.75(元) 进口车辆购置费=249000+12450+57519+54224.73+1245+3921.75+6000=384360.48(元) 2.国民经济评价 (1)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/公里,不用调整,关税和增值税为转移支付不必考虑。 进口车辆购置费用现值=(30000+1500)×1.08×8.3+1245+3921.75+6000=293532.75(元) 每公里分摊车辆的购置成本=293532.75×(A/P,10%,8)/100000=0.55(元) 进口车辆:每台车辆每公里的人工费=30000×1.2/100000=0.36(元) 因此三项合计每辆车每公里的经济成本为1.61(元)。 (2)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里,购置税为转移支付不予考虑。 每公里分摊车辆的购置成本=200000×(A/P,10%,8)/100000=0.37(元) 国产车辆:每台车辆每公里的人工费=30000/100000=0.30(元) 因此三项合计每台车辆每公里的经济成本为1.27(元)。 3.10台进口车辆每公里的经济成本共计为16.10元;14台国产车辆每公里的经济成本共计为 17.78元。 结论:因为10辆进口车每公里经济成本小于14辆国产车的,故方案一优于方案二,应该购置进口车。

解析
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