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  3. 目前很多人开车不闯红灯，走路却闯红灯，开车在有监控的地方不闯红灯。在没监控的地方却闯红灯。对此现象你怎么看?

目前很多人开车不闯红灯，走路却闯红灯，开车在有监控的地方不闯红灯。在没监控的地方却闯红灯。对此现象你怎么看?

admin2017-05-23  55
问题 目前很多人开车不闯红灯，走路却闯红灯，开车在有监控的地方不闯红灯。在没监控的地方却闯红灯。对此现象你怎么看?
选项
答案闯红灯现象是现实生活中一种常见的违章行为，从根本上反映了闯红灯者交通安全意识和法治规章意识淡薄。开车不闯红灯，有监控处不闯红灯，这是理所应当、遵章守纪的正确行为：但走路却闯红灯，无监控处却闯红灯，这是侥幸心理作祟的典型违章错误行为。对此现象可从以下几方面思考和解决。 首先，从政府执法人员角度来看，应换位思考，以保障行人安全利益诉求为出发点和落脚点来寻求治理交通违章行为的合理举措。一方面，应不断完善交通法规，切实加强管理，严格按交管规约机制依法治理闯红灯现象，提高闯红灯的机会成本和风险意识。另一方面，不断创新监控技术，改进监控设施，提高交通规划管理水平，科学建置天桥、地下通道等辅助交通设施，合理分配路权，减少人车冲突。 其次，从司机、行人角度来看，闯红灯通常反映出其侥幸心理、从众心理和法不责众心理。外因往往通过内因才能起作用，因此司机、行人应不断提升自身尊崇法治、遵章守规意识和绿色安全出行意识，不断提升个人综合素质，从内心深处杜绝闯红灯等违章行为。 再次，从社会宣传舆论角度来看，应加大媒体宣传和曝光力度，不断创新宣传方式，充分利用官网、官微、短信、协管等新型宣传途径，强化提升公民道德素质、守法意识和安全意识，让尊崇法治、遵章守纪的文明之花开遍每一个角落。 总之，从政府、个人、社会角度多维思考、多措并举，合理管控分配路权，规范行人行使路权，提高法规意识和安全意识，才是破解闯红灯问题的根本之道。
解析
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