航站楼弱电系统施工中，( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。

admin2013-09-30 42

问题航站楼弱电系统施工中，( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。

选项 A、设备定位
B、桥架安装
C、设备安装
D、系统调试

答案B

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/mciw777K

本试题收录于：民航工程管理与实务题库一级建造师分类

0

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

提高混凝土性能可采取的方法和措施有()。
水泥的性能主要取决于()。
背景施工单位在施工某工业工程项目时，为保证原生产线的生产，采用了不停产的施工方法。施工单位制定了如下的基础施工方案：基础施工采用土钉墙支护，按设计要求自上而下分段分层进行，上层土钉墙及喷射混凝土面层达到设计强度的50％后方可开挖下层土方及下层土钉施工。但
【背景资料】某施工企业承担地面建筑的基坑开挖工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，基坑边缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位
【背景资料】某施工单位承包一项井底车场二期工程。该矿井采用主、副井开拓方式，此时，主井已采用临时罐笼提升，副井临时管路系统尚未拆除，拟在副井空、重车线完工后，进行副井永久装备。建设单位参考已竣工井筒和马头门地质资料，认定井底车场围岩为砂
某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床(包括挖泥、抛石、整平)、沉箱安放(包括预制、出运、安装、箱内填料)、上部结构(包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑)分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下
某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题：项目经理应如何应对这一突发事故?
砖砌沟墙时，应()。
新建机场飞行区指标为4E，跑道磁方向角为6°～186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝，基层摊铺必须采用摊铺机作业，并不设找平层，需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。
某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万m2。主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件，且必须满足：“发包方

随机试题

最新回复(0)