2. 工程
  3. 某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2．5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道)，剖

某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2．5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道)，剖

admin2018-10-24  12
问题 某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2．5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道)，剖面如图1-6(Z)所示，抗震设防烈度8度，设计基本地震加速度0．20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别Ⅲ类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级二级。

假定，地下车库顶板的厚度h=250mm，混凝土强度等级为C30，采用HRB400钢筋，顶板跨中位置板底钢筋为14@100，板面通长钢筋为14@150，取h0=215mm，as′=25mm。试问，考虑受压区楼板钢筋时，板跨中位置正截面受弯承载力设计值M(kN.m／m)，与下列何项数值最为接近?
选项 A、80
B、105
C、125
D、135
答案B
解析 根据《混规》公式(6．2．10-2)：
α1fcbx=fyAs—fy′As′=360×1540—360×1027=184680N
14．3×1000x=184680  x=13mm＜2×25=50mm
根据《混规》公式(6．2．14)：
M=360×1540×(215—25)=105kN.m／m
本题主要考查钢筋混凝土构件正截面受弯承载力的计算方法。
1．根据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010公式(6．2．10-2)计算出的板受压区混凝土高度小于2a′(a′为受压区普通钢筋合力点至截面受压区边缘的距离)，根据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010第6．2．14条，当计算中计入纵向普通受压钢筋时，如果x＜2a′，应按公式(6．2．14)M≤fyAs(h—as—as′)计算受弯承载力。
2．考虑受压钢筋影响的钢筋混凝土构件正截面受弯承载力计算时，应特别注意对受压区高度的判别。
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