某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1．5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况： 1．承包人配置的桩基成孔设

admin2016-07-24 60

问题某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1．5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：
1．承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。
2．采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。
3．在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。
4．该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
5．施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。
问题：
应采用何种成孔设备?并说明理由。

选项

答案根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩，而不适应于黏土、砂性土土层，而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。

解析

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铁路工程管理与实务

一级建造师

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铁路工程管理与实务

一级建造师

滑行道桥预应力混凝土连续梁的施工方法有()。

在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留()cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。

控制桩高程按Ⅱ等水准测量要求采用水准仪及()进行检定。

关于民航飞行区岩土施工的说法，正确的是()。

民航机场航路工程包括()。

道槽区挖方为石方时，则超挖()为褥垫层。

按活动时用力方式分类，运动包括

为了消除由于温度引起的危险应力，规范规定矩形硬铝导体的直线段一般每隔多少米左右安装一个伸缩接头?()

在Word编辑状态下，选择整个文档内容可通过()实现。

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下列物理现象中属于液化的有()。

健康：指一个人智力正常，行为合乎情理，能够适应正常工作、社会交往或者学习，能够抵御一般疾病。根据健康的定义，下列属于健康的是(　)。

奥尔波特的特质理论认为每个人有5～10个

表达式ASC(‘APPEND’)的值是()。

铁路工程管理与实务

一级建造师

滑行道桥预应力混凝土连续梁的施工方法有()。

在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留()cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。

控制桩高程按Ⅱ等水准测量要求采用水准仪及()进行检定。

关于民航飞行区岩土施工的说法，正确的是()。

民航机场航路工程包括()。

道槽区挖方为石方时，则超挖()为褥垫层。

按活动时用力方式分类，运动包括

为了消除由于温度引起的危险应力，规范规定矩形硬铝导体的直线段一般每隔多少米左右安装一个伸缩接头?()

在Word编辑状态下，选择整个文档内容可通过()实现。

对中立性态度的正确理解是()。

下列关于生物的生殖、发育的叙述中正确的是()。

下列物理现象中属于液化的有()。

健康：指一个人智力正常，行为合乎情理，能够适应正常工作、社会交往或者学习，能够抵御一般疾病。根据健康的定义，下列属于健康的是( )。

奥尔波特的特质理论认为每个人有5～10个

表达式ASC(‘APPEND’)的值是()。

健康：指一个人智力正常，行为合乎情理，能够适应正常工作、社会交往或者学习，能够抵御一般疾病。根据健康的定义，下列属于健康的是(　)。