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背景资料: 某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生以下事件: 事件一:全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压
背景资料: 某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生以下事件: 事件一:全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压
admin
2022-08-17
39
问题
背景资料:
某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生以下事件:
事件一:全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二:在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三:基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开2m。
问题:
针对事件一,指出其错误之处并给出正确做法。
选项
答案
(1)错误之处一:工艺试验确定4项工艺参数。 正确做法:再增加提升速度和单位时间喷入量2项工艺参数。 (2)错误之处二:分段试桩2根。 正确做法:分段试桩不得少于3根。 (3)错误之处三:检验成果由项目总工程师确认。 正确做法:工艺参数及成桩检验成果需报监理工程师确认。
解析
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铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
铁路工程管理与实务
一级建造师
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