2. 公务员
  3. 当一辆疾驰的汽车需要马上刹住时，几毫秒的反应时间是非常关键的。有时，区区几米的距离就决定着人的生死。最近有研究者利用模拟驾驶系统、眼球追踪技术等手段，让五组受试者面对动感不同的交通标志．然后测试他们做出反应的速度。结果发现，动感较强的交通标志确实能让受试者

当一辆疾驰的汽车需要马上刹住时，几毫秒的反应时间是非常关键的。有时，区区几米的距离就决定着人的生死。最近有研究者利用模拟驾驶系统、眼球追踪技术等手段，让五组受试者面对动感不同的交通标志．然后测试他们做出反应的速度。结果发现，动感较强的交通标志确实能让受试者

admin2019-01-25  37
问题 当一辆疾驰的汽车需要马上刹住时，几毫秒的反应时间是非常关键的。有时，区区几米的距离就决定着人的生死。最近有研究者利用模拟驾驶系统、眼球追踪技术等手段，让五组受试者面对动感不同的交通标志．然后测试他们做出反应的速度。结果发现，动感较强的交通标志确实能让受试者更快作出反应。由此，他们建议有关部门，应该将原有的交通警告标示牌全部置换为动感较强的标示牌，以便提高司机反应速度。以下哪项如果为真，最能表明上述研究者的建议难以实现预期目标?
选项 A、置换原有的交通警告标示牌是一项庞大、繁琐的工程，需要投入巨额成本
B、在研究者选取的五组受试者中，有的人驾龄并不长，有的人甚至还不会开车
C、当司机了解到较强动感交通警告标示牌的实际意义后，其反应速度又会降到从前的水平
D、如果画面上的人看起来在跑，就容易让人联想到行人急匆匆从你车前经过的画面
答案C
解析 题干的建议是：将原有的交通警告标示牌全部置换为动感较强的标示牌，以便提高司机反应速度。C项为真，则指出动感较强的标示牌只能在司机了解它之前有用，之后还会恢复到从前的水平，即无法达到预期目标。A项只是说明有难度，但还是有可能实现目标的；B项只是“有的人”，削弱力度有限；D项在一定程度上支持了研究者的建议，排除。故答案选C。
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