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  3. 某航空公司正在考虑是否开通A市到B市的往返航线，这条航线的目的是服务于经常往来于两市之间的旅游观光者。通过提供低票价服务，该航空公司希望能吸引那些使用其他交通工具的旅客。 运行这条航线，需要两架容量为200人的喷气式飞机，每架飞机每年租金为10 0

某航空公司正在考虑是否开通A市到B市的往返航线，这条航线的目的是服务于经常往来于两市之间的旅游观光者。通过提供低票价服务，该航空公司希望能吸引那些使用其他交通工具的旅客。 运行这条航线，需要两架容量为200人的喷气式飞机，每架飞机每年租金为10 0

admin2017-07-23  50
问题 某航空公司正在考虑是否开通A市到B市的往返航线，这条航线的目的是服务于经常往来于两市之间的旅游观光者。通过提供低票价服务，该航空公司希望能吸引那些使用其他交通工具的旅客。
    运行这条航线，需要两架容量为200人的喷气式飞机，每架飞机每年租金为10 000万元，每年其他服务费为5 000万元。
    航线开通需要一组乘务员，其薪水规模视飞行时间而定，每组乘务员每小时飞行的薪水为8 000元。
    燃料受飞行时间影响，每小时成本大约10 000元，A市至B市单程飞行约需45分钟。
    在整个过程中每位旅客的相关成本大约为50元，包括检票、代办人佣金和行李托运，食品与饮料服务成本大约为每位旅客100元。
    该公司目前拟定的票价为800元。
    要求：如果在周一至周五，每天单程线上有10次航班，并且周六、周日每单程线上有12次航班，那么每周平均每个航班要搭乘多少乘客才能够达到损益平衡?
选项
答案每周的固定成本总额如下： 飞机租金及服务费=(100 000 000×2+50 000 000)／52≈4 807 692．31(元) 每周航班数=(10×5+12×2)×2=148(次) 乘务员薪水及燃料成本=(8 000+10 000)×45／60×148=1 998 000(元) 固定成本总额=4 807 692．31+1 998 000=6805 692．31(元) 单位变动成本(每位旅客相关成本及食品与饮料成本)=50+100=150(元) 每周盈亏临界点旅客数量=6 805 69 2．31／(80)一150)≈10 470．30(人) 平均每个航班临界点旅客数量=10 470．30／14 8≈70．75≈71(人) 即每个航班平均至少搭乘71位旅客，才能保证开通该航线的损益平衡。
解析
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