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背景资料: 某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为一3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图。合同总工期为20个月。 为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件
背景资料: 某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为一3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图。合同总工期为20个月。 为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件
admin
2019-01-24
38
问题
背景资料:
某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为一3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图。合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,V级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
问题:
根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较为合理?
选项
答案
(1)Ⅲ级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低。 (2)V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低;当采用C,D法或CRD工法时,成本高,且适应于大断面隧道,成本高,一般不采用。
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
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公路工程管理与实务
二级建造师
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