2. 工程
  3. 1．背景 某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。 2．问题 确定仪表着陆系统的建设的方向。

1．背景 某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。 2．问题 确定仪表着陆系统的建设的方向。

admin2016-09-26  42
问题 1．背景
某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。
2．问题
确定仪表着陆系统的建设的方向。
选项
答案仪表着陆系统的建设的方向是建设21号跑道的仪表着陆系统，由北向南实施仪表着陆。
解析 本案例中：基准飞行场地长度为3200m，所以飞行区指标工为4，机场飞行区指标是4E。跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北顺时针转动为正。跑道方位识别号码(即跑道识别标志)，由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时将该数字置于跑道相反的一端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。本案例中，跑道磁方向角为28°，28÷10=2．8取为3，3+18=21，所以识别号码为南端03，北端为21。
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民航工程管理与实务

一级建造师

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