2. 工程
  3. 对于机动车和自行车流量，车速都很大的近郊区道路，可以( )，但在交叉口的交通组织不易处理得很好。

对于机动车和自行车流量，车速都很大的近郊区道路，可以( )，但在交叉口的交通组织不易处理得很好。

admin2018-03-19  49
问题 对于机动车和自行车流量，车速都很大的近郊区道路，可以(    )，但在交叉口的交通组织不易处理得很好。
选项 A、机动车路和自行车路混行，形成一块板横截断面的道路
B、用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路，形成一块板式横断面的道路
C、用分隔带将车行道划分为四个部分，形成四块板式横断面道路
D、用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路，形成两块板式横断面的道路
答案D
解析 机动车与非机动车分离：对于机动车和自行车流量车速都很大的近郊区道路，可以用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路，形成两块板式横断面的道路。这种横断面可以大大减少机动车与自行车的矛盾，使两种交通流都能获得良好的交通环境，但在交叉口的交通组织不易处理得很好，故而较少采用。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/rLg5777K
本试题收录于： 城乡规划原理题库注册城乡规划师分类
0

城乡规划原理

注册城乡规划师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)