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【背景资料】 某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地
【背景资料】 某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地
admin
2016-05-25
55
问题
【背景资料】
某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。问题:
根据背景材料,应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?
选项
答案
根据背景材料,应该从以下方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治: (1)设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。 (2)施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计。 (3)钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。 (4)混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂。 (5)确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时,内外温差不得大于20%;加强养护,混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
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公路工程管理与实务
一级建造师
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