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【背景资料】 某承包商中标一高速公路工程项目,包括一长1200m的隧道和隧道内和隧道两侧收费系统。施工中发生如下事件: 事件1:该隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工
【背景资料】 某承包商中标一高速公路工程项目,包括一长1200m的隧道和隧道内和隧道两侧收费系统。施工中发生如下事件: 事件1:该隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工
admin
2016-05-25
47
问题
【背景资料】
某承包商中标一高速公路工程项目,包括一长1200m的隧道和隧道内和隧道两侧收费系统。施工中发生如下事件:
事件1:该隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工,考核合格后从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交班制度,严防安全事故发生。
事件2:隧道施工中的部分爆破作业安全技术要点如下:
(1)爆破加工房应设在洞口130m以外的安全地点;
(2)爆破后必须经过5分钟通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无哑炮及可疑现象,有无残余炸药或雷管,顶端两帮有无松动石块,支护有无损坏与变形等;
(3)装炮时应使用木质炮棍装药,严禁火种,无关人员与机具等均应撤至安全地点:为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,严禁用明火照明。
事件3:该高速公路收费管理体制为三级。收费系统新扩展了一个系统,其功能包括:
(1)防止不同车辆之间换卡;
(2)防止通行卡流失;
(3)自动放行,提高通行能力,减少通行券投资等。其构成包括:辅助光源、图像采集卡车牌识别处理器和软件等。
问题:
指出项目部在爆破施工安全管理方面的不妥之处。并提出正确做法。
选项
答案
项目部在爆破施工安全管理方面的不妥之处及正确做法如下: (1)“由专职安全员对隧道的安全生产全面负责”不妥。 正确做法:应由项目经理对隧道的安全生产全面负责; (2)“项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安全从事爆破作业”不妥。 正确做法:爆破人员应参加专业培训并持有爆破合格证后从事爆破作业。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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