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  3. 桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和( )确定的。

桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和( )确定的。

admin2020-04-28  37
问题 桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和(    )确定的。
选项 A、量程
B、线性度
C、幅频响应特性
D、分辨力
答案C
解析 测振仪器的频率响应包括幅频响应和相频响应。幅频响应是指仪器灵敏度随信号频率变化的特性，灵敏度为常量的区域为可用频率范围，在此范围内才能保证仪器为线性输出，即不同频率、相同振幅信号输入时，传感器有相同量值输出；相频响应是指仪器输出与输入的相位差随信号频率变化的特性。
    下图是常用的压电式加速度传感器幅频特性，可用频率范围是灵敏度为常量的频带(f1～f2)范围，两端区域的灵敏度为变量，而当直流信号(f=0)输入时，传感器的灵敏度为零，即传感器无响应输出。
    桥梁结构的振动为超低频振动(中小跨径桥梁大致处于几赫兹至十几赫兹间，大跨桥梁则更低)，因此要求仪器有较好的低频响应特性。如一个测振传感器可用频率范围为8～5000Hz．它能较好地满足机械振动的测试分析要求，但它完全不适用实桥动载试验。对于中小跨径桥梁，1Hz到30—50Hz频响范围能较好地满足要求，对于吊桥等特大跨桥，其下限频率可能要求延伸到0．2Hz，甚至更低。
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桥梁隧道工程

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公路水运工程试验检测人员

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