2. 考研
  3. 我国共有5万多公里的铁路，承担着53％的客运量和70％的货运量。铁路运力紧张的矛盾十分突出。改造既有铁路线路，提高列车的运行速度，就成了现实的选择。下列哪项如果为真，则上述的论证就要大大削弱?

我国共有5万多公里的铁路，承担着53％的客运量和70％的货运量。铁路运力紧张的矛盾十分突出。改造既有铁路线路，提高列车的运行速度，就成了现实的选择。下列哪项如果为真，则上述的论证就要大大削弱?

admin2016-12-30  50
问题 我国共有5万多公里的铁路，承担着53％的客运量和70％的货运量。铁路运力紧张的矛盾十分突出。改造既有铁路线路，提高列车的运行速度，就成了现实的选择。下列哪项如果为真，则上述的论证就要大大削弱?
选项 A、国家已经计划并且正逐步兴建大量的新铁路。
B、我国铁路线路及车辆的维修和更新刻不容缓。
C、随着经济的发展，铁路货运量还将增加。
D、随着航空事业的和高速公路的发展，铁路客运量会下降。
E、正在试行时速达140～160公里的快速列车，比一般列车快50％。
答案A
解析 措施目的型削弱题。
  题干：铁路承担53％的客运量和70％的货运量(原因)改造既有铁路线路，提高列乍的运行速度(措施)缓解铁路运力紧张的矛盾(目的)。
  A项，“兴建大量的新铁路”，意味着现有铁路运输问题会逐步缓解，那么可能就不需要改造现有铁路线路了，削弱题干中措施的必要性；
  B项，支持题干中的措施；
  C项，进一步说明了采取题干措施的必要性，支持题干；
  D项，削弱题干，但是由于题干中表示铁路运力紧张的矛盾“十分突出”，因此，不能确定此项中的“下降”是否足以缓解现在铁路运力紧张问题，所以此项不如A项好；
  E项，说明提高列车的运行速度可行，支持题干的措施。
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