2. 工程
  3. 背景 某地区新建一个机场，飞行区等级为4E，机场跑道全长3400m，宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，按设计要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的

背景 某地区新建一个机场，飞行区等级为4E，机场跑道全长3400m，宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，按设计要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的

admin2013-10-30  48
问题 背景
某地区新建一个机场，飞行区等级为4E，机场跑道全长3400m，宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，按设计要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料；第二步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新标定；第三步，对搅拌混凝土现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验；第四步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场；第五步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工；第六步，振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍，进行压实整平饰面；第七步，按要求进行混凝土的养生；第八步，养生期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工；第九步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。
施工单位进行配料采用的配合比正确吗，为什么?
选项
答案不正确。因为施工配料应该采用“施工配合比”。
解析
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民航工程管理与实务

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